Web sitelerimize hoş geldiniz!

Akıllı taşıma ve ayırma ekipmanları|Taşıma ve ayırma makinelerindeki sapma ve malzeme saçılması sorunu nasıl çözülür?

1-Günlük Ev+900

Hepimizin bildiği gibi, sürekli bir taşıma ekipmanı olarak taşıma ve sınıflandırma sistemi, geniş taşıma kapasitesi, basit yapısı, uygun bakımı ve güçlü çok yönlülüğü nedeniyle çeşitli malzeme taşıma sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Konveyör ve sorterın malzeme taşımada ana ekipman olduğu, güvenli ve stabil çalışmasının üretimi doğrudan etkileyeceği bilinmelidir. Sapma ve yırtılma, konveyör ve ayırıcının çalışmasında sık karşılaşılan sorunlardan biridir. Sadece malzeme kaybına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda işletmenin deposunun veya fabrika alanının estetiğine de etki eder.

Peki yağmurlama nedir?

Yayılma denilen şey, bant çalışırken iki kenarın yüksekliğinin değişmesi ve bir tarafın yüksek, diğerinin alçak olması, böylece malzemenin alçak taraftan dağılmasıdır ve en hızlı yol ayarlamaktır. kemer. başıboş. Peki kayışın sapması hızlı ve kolay bir şekilde nasıl ayarlanabilir? Aşağıdaki soruların yanıtı, Hebei Higris depolama rafı üreticilerinin uzun süreli uygulamalarla özetlediği deneyimlerle yanıtlanacaktır; umarım size yardımcı olabilir.

 2-跑偏+900

Farklı nedenlere göre farklı şekilde ele alınması gereken sapmanın birçok nedeni vardır:

1. Rulman makarası grubunu ayarlayın:

Konveyörün ve ayırıcının bandı tüm bantlı konveyörün ortasında saptığında, sapmayı ayarlamak için avara grubunun konumu ayarlanabilir; Üretim sırasında, avare grubunun her iki tarafındaki cihaz delikleri, ayarlamayı durdurmak için büyüme delikleriyle işlenir. Detaylı yöntem bandın hangi tarafının eğimli olduğu, avare grubunun hangi tarafının bant ilerleme yönünde ileri hareket ettiği veya diğer tarafının geriye doğru hareket ettiğidir. Bandın yukarıya doğru sapması durumunda avara grubunun alt kısmı sola, avare grubunun üst kısmı ise sağa doğru hareket etmelidir.

2. Gerginliğin ayarlanması:

Çekiç gerdirme yerinin üst kısmında bulunan iki ters çevirme makarası, bandın uzunluğuna dik olmasının yanı sıra, aynı zamanda şaftın merkez çizgisinin derecesini sağlamak için dikey yerçekimi çizgisine de dik olmalıdır. . Vida gerdirme veya hidrolik silindir gerdirme kullanıldığında, tamburun ekseninin bandın uzunlamasına yönüne dik olmasını sağlamak için gerdirme tamburunun iki yatak yuvası aynı anda çevrilmelidir.

3. İki yönlü çalışan bantlı konveyör:

İki yönlü bantlı konveyörün bant sapmasını ayarlamak, tek yönlü bant hattının sapmasını ayarlamaktan çok daha zordur. Detaylı ayarda önce bir yön ayarlanmalı, sonra diğer yön ayarlanmalıdır. Ayarlama yaparken bant hareket yönü ile sapma eğilimi arasındaki ilişkiyi dikkatlice gözlemleyin ve ayarlamayı tek tek durdurun.

4. Cihaz kendinden hizalamalı avara takımı:

Ara şaft tipi, dört bağlantılı tip, dikey makaralı tip vb. gibi birçok kendinden hizalamalı avara takımı türü vardır. Prensip, yanal itme kuvvetini engellemek veya oluşturmak için yatay düzlemde engel veya avaraların dönüşünü kullanmaktır. Kayışın kasıtlı olarak ayara ulaşmasını sağlayın. Kayış sapmasının amacı. Genel olarak, bantlı konveyörün toplam uzunluğu kısa olduğunda veya bant hattı her iki yönde de çalıştığında bu yöntem daha mantıklıdır çünkü daha kısa bantlı konveyörün sapması daha kolaydır ve ayarlanması kolay değildir. 


Gönderim zamanı: Mayıs-06-2022