Modern lojistiğin hızlı gelişimi, lojistik otomasyonunun ve bilişimin sürekli gelişmesinin yanı sıra modern bilgi teknolojisinin, nesnelerin internetinin ve diğer teknolojilerin sürekli ilerlemesi ile otomatik üç boyutlu depolar, büyük bir gelişme elde etmiş ve teknolojinin önemli bir parçası haline gelmiştir. modern lojistik depolama yönetim sistemi.Peki işletmelere uygun otomatik üç boyutlu depo nasıl kurulur ve tasarlanır?Şimdi Hagrid üreticilerinin otomatik depoyu nasıl oluşturup tasarladığını görmek için Hagrid'in adımlarını takip edin.
Otomatik üç boyutlu depo, lojistik depolamada yeni bir kavramdır.Üç boyutlu depo ekipmanlarının kullanımı, üst düzey deponun rasyonelleştirilmesini, erişimin otomasyonunu ve operasyonun basitleştirilmesini gerçekleştirebilir;Otomatik üç boyutlu depo günümüzde teknik düzeyi yüksek bir formdur.Otomatik üç boyutlu depo (as/RS), üç boyutlu raflar, raylı istifleyiciler, giriş/çıkış tepsi konveyör sistemi, boyut algılama barkod okuma sistemi, iletişim sistemi, otomatik kontrol sistemi, bilgisayar izleme sistemi, bilgisayardan oluşan karmaşık bir otomasyon sistemidir. Yönetim sistemi ve tel ve kablo köprüsü dağıtım kabini, tepsi, ayar platformu, çelik yapı platformu vb. gibi diğer yardımcı ekipmanlar.Raf, çelik yapı veya betonarme yapıdan oluşan bir bina veya yapıdır.Raf standart boyutta bir kargo alanıdır.Yol istifleme vinci, depolama ve geri alma işini tamamlamak için raflar arasındaki yol boyunca ilerler.Yönetimde bilgisayar ve barkod teknolojisi kullanılmaktadır.Yukarıdaki ekipmanların koordineli hareketi yoluyla depolama operasyonunu gerçekleştirmek için birinci sınıf entegre lojistik konsepti, gelişmiş kontrol, veri yolu, iletişim ve bilgi teknolojisi uygulanır.
Otomatik depo raflarının ana avantajları:
1) Yüksek katlı raf depolama ve şerit istifleyici işleminin kullanılması, deponun etkin yüksekliğini büyük ölçüde artırabilir, deponun etkin alanını ve depolama alanını tam olarak kullanabilir, malların merkezileştirilmesi ve üç boyutlu depolanmasını sağlayabilir, zemini azaltabilir alanı ve arazi satın alma maliyetini azaltır.
2) Depo operasyonlarının mekanizasyonunu ve otomasyonunu gerçekleştirebilir ve iş verimliliğini büyük ölçüde artırabilir.
3) Malzemeler sınırlı bir alanda depolandığından sıcaklık ve nemin kontrol edilmesi kolaydır.
4) Bilgisayarların kontrol ve yönetim için kullanılması, operasyon süreci ve bilgi işlemenin hızlı, doğru ve zamanında olmasını sağlar, bu da malzemelerin cirosunu hızlandırabilir ve depolama maliyetini azaltabilir.
5) Malların merkezi depolanması ve bilgisayar kontrolü, modern bilim ve teknolojinin ve modern yönetim yöntemlerinin benimsenmesine yardımcı olur.
İşletmeler için otomatikleştirilmiş bir depo nasıl oluşturulur ve tasarlanır?
▷ tasarım öncesi hazırlık
1) Rezervuarın inşası için meteorolojik, topografik, jeolojik koşullar, zemin taşıma kapasitesi, rüzgar ve kar yükleri, deprem koşulları ve diğer çevresel etkiler de dahil olmak üzere saha koşullarının anlaşılması gerekmektedir.
2) Otomatik üç boyutlu deponun genel tasarımında makine, yapı, elektrik, inşaat mühendisliği ve diğer disiplinler kesişir ve birbirini kısıtlar; bu da üçüncü taraf lojistik kuruluşunun tasarım yaparken her disiplinin ihtiyaçlarını dikkate almasını gerektirir.Örneğin makinelerin hareket doğruluğu, yapısal imalatın doğruluğuna ve inşaat mühendisliğinin yerleşim doğruluğuna göre seçilmelidir.
3) Depolama sisteminin ölçeğini ve mekanizasyon ve otomasyon derecesini belirlemek için üçüncü taraf lojistik kuruluşunun depolama sistemi üzerindeki yatırım ve personel planlarını formüle etmek gerekir.
4) Malların kaynağı, depoya bağlanan trafik, malların paketlenmesi, malların elleçlenme yöntemi gibi üçüncü taraf lojistik işletmesinin depolama sistemi ile ilgili diğer koşulların araştırılması ve anlaşılması gerekir. , malların nihai varış noktası ve taşıma araçları.
▷ depolama alanının seçimi ve planlanması
Depolama sahasının seçimi ve düzenlenmesi, depolama sisteminin altyapı yatırımı, lojistik maliyeti ve işçilik koşulları açısından büyük önem taşımaktadır.Şehir planlaması ve üçüncü taraf lojistik kuruluşunun genel operasyonu göz önüne alındığında, limana, iskeleye, yük istasyonuna ve diğer ulaşım merkezlerine yakın veya üretim yerine veya hammaddeye yakın otomatik üç boyutlu depoyu seçmek daha iyidir. Üçüncü taraf lojistik işletmelerinin masraflarını büyük ölçüde azaltmak için menşei veya ana satış pazarına yakın.Depolama sahasının konumunun makul olup olmamasının çevre koruma ve kentsel planlama üzerinde de belirli bir etkisi vardır.Örneğin, trafik kısıtlamalarına tabi bir ticari alanda otomatik üç boyutlu bir depo inşa etmeyi tercih etmek, bir yandan hareketli iş ortamıyla bağdaşmazken, diğer yandan arazi satın almanın maliyeti yüksek ve çoğu zaman da maliyeti yüksek oluyor. Daha da önemlisi, trafik kısıtlamaları nedeniyle her gün yalnızca gece yarısı mal taşımak mümkün oluyor ki bu da açıkçası son derece mantıksız.
▷ depo formunu, çalışma modunu ve mekanik ekipman parametrelerini belirleyin
Depodaki mal çeşitliliği araştırılarak depo şeklinin belirlenmesi gerekmektedir.Genellikle birim mal formatı deposu benimsenir.Depolanan tek veya birkaç tür mal varsa ve mallar büyük partiler halindeyse, yerçekimi rafları veya diğer depolar arası depolar benimsenebilir.İstifleme toplamanın gerekli olup olmadığı, çıkış/makbuzun (tüm ünite veya dağınık dağıtım/makbuz) süreç gereksinimlerine göre belirlenir.Toplama gerekiyorsa toplama yöntemi belirlenir.
Otomatik üç boyutlu depoda genellikle "serbest kargo konumu" adı verilen başka bir çalışma modu benimsenir, yani mallar yakındaki bir depoya konulabilir.Özellikle depoya sık sık konulan, çok uzun ve fazla ağır olan mallar için varış ve teslimat yerine yakın çalışmaya gayret etmelidirler.Bu sadece depoya giriş ve çıkış süresini kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda taşıma maliyetlerinden de tasarruf sağlar.
Otomatik üç boyutlu depolarda kullanılan, genellikle şerit istifleyiciler, sürekli konveyörler, yüksek raflar ve yüksek derecede otomasyona sahip otomatik yönlendirmeli araçlar dahil olmak üzere birçok türde mekanik ekipman kullanılır.Deponun genel tasarımında deponun büyüklüğü, mal çeşitliliği, depolama sıklığı vb. gibi etkenlere göre en uygun mekanik ekipmanlar seçilmeli ve bu ekipmanların ana parametreleri belirlenmelidir.
▷ mal biriminin biçimini ve özelliklerini belirlemek
Otomatik üç boyutlu deponun temeli birim elleçleme olduğundan, üçüncü taraf lojistik kuruluşunun depoya yatırımını etkileyecek ve aynı zamanda mal birimlerinin biçimini, boyutunu ve ağırlığını belirlemek çok önemli bir konudur. tüm depolama sisteminin konfigürasyonu ve tesisleri.Bu nedenle, kargo birimlerinin şeklini, boyutunu ve ağırlığını makul bir şekilde belirlemek için, kargo birimlerinin olası tüm formları ve özellikleri, araştırma ve istatistik sonuçlarına göre listelenmeli ve makul seçimler yapılmalıdır.Özel şekil ve boyuta sahip veya ağır olan mallar için ayrı ayrı elleçlenebilir.
▷ kütüphane kapasitesini belirleyin (önbellek dahil)
Depo kapasitesi, bir depoda aynı anda barındırılabilecek kargo birimi sayısını ifade eder ve bu, otomatikleştirilmiş üç boyutlu bir depo için çok önemli bir parametredir.Envanter döngüsündeki pek çok beklenmeyen faktörün etkisi nedeniyle, envanterin tepe değeri bazen otomatik üç boyutlu deponun gerçek kapasitesini büyük ölçüde aşabilir.Ayrıca bazı otomatik üç boyutlu depolar sadece raf alanının kapasitesini dikkate alıp tampon alanın alanını göz ardı ederek tampon alanın yetersiz kalmasına neden olur, bu da raf alanındaki malların dışarı çıkamamasına ve malların dışarı çıkamamasına neden olur. Deponun dışına girilemiyor.
▷ depo alanı ve diğer alanların dağıtımı
Toplam alan belli olduğu için pek çok üçüncü parti lojistik işletmesi, otomatik üç boyutlu depolar inşa ederken sadece ofis alanına ve deney alanına (araştırma ve geliştirme dahil) dikkat ediyor, depoların alanını göz ardı ediyor, bu da bu duruma yol açıyor, yani depo kapasitesinin ihtiyaçlarını karşılayabilmek için ihtiyaçları karşılayacak alanı geliştirmeleri gerekiyor.Ancak raf ne kadar yüksek olursa, mekanik ekipmanın tedarik maliyeti ve işletme maliyeti de o kadar yüksek olur.Ek olarak, otomatik üç boyutlu depodaki en uygun lojistik rotası doğrusal olduğundan, depo tasarlanırken genellikle düzlem alanıyla sınırlıdır ve bu da kendi lojistik rotasının (genellikle S şeklinde veya hatta ağ şeklinde) dolambaçlı olmasına neden olur. bu da pek çok gereksiz yatırımı ve sıkıntıyı artıracaktır.
▷ personel ve ekipmanın eşleştirilmesi
Otomatik üç boyutlu deponun otomasyon düzeyi ne kadar yüksek olursa olsun, spesifik operasyon yine de belli miktarda el emeği gerektirdiğinden personel sayısının uygun olması gerekir.Personelin yetersiz olması deponun verimliliğini azaltacağı gibi, fazlası da israfa neden olacaktır.Otomatik üç boyutlu depo, çok sayıda gelişmiş ekipmanı benimser, dolayısıyla yüksek kalitede personel gerektirir.Personel kalitesi buna yetişemezse deponun üretim kapasitesi de azalacaktır.Üçüncü taraf lojistik işletmelerinin özel yetenekleri işe alması ve onlara özel eğitimler vermesi gerekiyor.
▷ sistem verilerinin iletimi
Veri aktarım yolunun düzgün olmaması veya verilerin fazla olması nedeniyle sistemin veri aktarım hızı yavaşlayacak, hatta imkansız olacaktır.Bu nedenle, otomatik üç boyutlu depo içerisinde ve üçüncü taraf lojistik işletmesinin üst ve alt yönetim sistemleri arasında bilgi aktarımı dikkate alınmalıdır.
▷ genel operasyonel kapasite
Otomatik üç boyutlu deponun giriş, çıkış ve iç alt sistemlerinin koordinasyonunda fıçı etkisi sorunu yaşanmaktadır, yani fıçı kapasitesini en kısa tahta parçası belirlemektedir.Bazı depolar çok sayıda yüksek teknoloji ürünü kullanır ve her türlü tesis ve ekipman eksiksizdir.Ancak alt sistemler arasındaki zayıf koordinasyon ve uyumluluk nedeniyle genel operasyon kapasitesi beklenenden çok daha kötü.
Gönderim zamanı: Eylül-08-2022