Depolama ve lojistiğin yanı sıra e-ticaret endüstrisinin hızla gelişmesiyle birlikte, otomatik üç boyutlu depoların türleri ve teknolojileri giderek daha mükemmel hale geliyor. Tipik tek derinlikli ve tek lokasyonlu üç boyutlu depoların yanı sıra, çift derinlikli ve çok lokasyonlu üç boyutlu depolar da giderek gelişmiştir. Otomatik depolama ekipmanları açısından istifleyicilerin yanı sıra, dört yönlü servis araçları ve ana arabalar gibi teknolojilerden oluşan üç boyutlu depolar da giderek pazarda kabul görmeye başlarken, AGV'leri erişim cihazı olarak kullanan üç boyutlu depolar da giderek yaygınlaşıyor. güçlü bir şekilde teşvik edildi. Büyük üç boyutlu depolama sistemleri için dört yönlü servis araçlarının maliyet etkinliği yüksektir. Dört yönlü servis aracı sistemi, servis aracının çalışma şeritlerini esnek bir şekilde ayarlar, şeritlerin asansörle olan bağlantısını "bağlar" ve asansördeki çok katmanlı servis aracının darboğaz sorununu çözer. Ayrıca ekipmanı tamamen çalışma akışına göre yapılandırabilir, ekipman kapasitesi israfını azaltabilir ve servis arabası ile asansör arasındaki işbirliği daha esnek ve esnektir. Küçük kabinlerin sayısı artırılarak giriş ve çıkış seviyesi iyileştirilebilir. . Aynı zamanda dört yönlü mekik, dairesel mekik arabalarının eksikliklerini de aşarak tam otomatik, akıllı ve insansız operasyonlar gerçekleştirebiliyor. Geleneksel üç boyutlu depolarla karşılaştırıldığında depolama kapasitesini %20 ila %50 oranında artırır ve yüksek esneklik ve esnekliğe sahiptir. Giden hacmin küçük ya da büyük olmasına bakılmaksızın, dört yönlü servis aracı üç boyutlu depo çözümü çok uygundur ve otomatik üç boyutlu depoların gelecekteki gelişim trendlerinden biridir.
Son yıllarda giderek daha fazla dört yönlü mekik projesi başarıyla uygulanmaya başlandı. Ancak dört yönlü mekik sistemi, kontrol planlaması, sipariş yönetimi, rota optimizasyon algoritmaları ve diğer yönlerden daha karmaşık olduğundan projenin uygulanmasını daha da zorlaştırır. Bu nedenle nispeten az sayıda imalatçı tedarikçi bulunmaktadır. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (kendi markası: HEGERLS), dört yönlü mekik teknolojisine odaklanan yurtiçi ve yurtdışındaki ilk kuruluştur. Hebei Woke, geleneksel çok katmanlı mekik sistemlerinin teknik darboğazını aşmak istediği için dört yönlü mekik sistemini her zaman araştırma ve geliştirme için önemli bir ürün haline getirmiştir. Çok katmanlı servis aracının çalışması için tünelin sonundaki asansörle işbirliği yapması gerekiyor. Bu durumda asansör "ahşap varilin kısa tahtası" haline gelir ve verimliliği, çok katmanlı servis aracı sisteminin verimini ve operasyonel verimliliğini belirler. Dolayısıyla sistem verimliliğini artırmak için çok katmanlı servis araçlarının sayısını körü körüne artırmak mümkün değildir. HEGERLS dört yönlü servis aracı sistemi esnek bir şekilde ayarlanır
Servis arabasının çalışma yolu, karayolu ile asansör arasındaki "bağlantıyı çözer" ve yukarıdaki sorunların kolayca çözülmesini sağlar. Yani HEGERLS dört yönlü mekik sistemi, ekipman kapasitesini boşa harcamadan ekipmanı çalışma akışına göre tamamen yapılandırabilir. Mekik ile asansör arasındaki işbirliği de daha esnek ve esnektir.
Hagrid HEGERLS dört yönlü mekik sisteminin diğer paket otomasyon çözümleriyle karşılaştırıldığında en büyük avantajı:
1) HEGERLS dört yönlü mekik, WMS sistemine kablosuz ağ üzerinden bağlanan akıllı bir robota eşdeğerdir ve bir vinçle birlikte herhangi bir kargo noktasına gidebilir. Bu nedenle gerçekten üç boyutlu bir mekiktir.
2) Sistem daha yüksek güvenlik ve kararlılığa sahiptir. Örneğin, geleneksel çok katmanlı servis aracı sisteminde asansörün arızalanması durumunda tüm tünel operasyonu etkilenecektir; HEGERLS dört yönlü mekik sistemi ise yoluna devam edebilir.
işlemleri diğer asansörler aracılığıyla tamamlayarak sistemin yeteneklerini neredeyse hiç etkilemez.
3) HEGERLS dört yönlü mekik sisteminin esnekliği de çok yüksektir. Serbest şerit değiştirilebilme özelliği sayesinde servis araçlarının sayısı sistem kapasitesine göre artırılıp azaltılabilmektedir. Buna ek olarak, HEGERLS'in dört yönlü mekik sistemi modüler ve standartlaştırılmıştır; tüm arabalar birbiriyle değiştirilebilir ve her araba sorunlu bir arabanın görevini yerine getirmeye devam edebilir.
4) Genel sistem maliyeti açısından HEGERLS dört yönlü mekik sisteminin de önemli avantajları vardır. Düzenli çok katmanlı mekik veya mini yük istifleyici sisteminin maliyeti ile şerit sayısı arasındaki yakın ilişki nedeniyle, sipariş hacmindeki artış ve stokta artış olmaması nedeniyle, bu sistemlerdeki her ilave şerit karşılık gelen maliyeti artıracaktır. Bununla birlikte, dört yönlü servis sisteminin yalnızca servis araçlarının sayısını artırması yeterlidir, bu da genel maliyetlerin düşmesine neden olur.
HEGERLS dört yönlü servis aracının uygulama aralığı
HEGERLS dört yönlü shuttle, soğuk depolarda, lojistik depolarda ve diğer senaryolarda kullanıma çok uygundur ve istifleme makinesi üç boyutlu depodan sonra bir diğer önemli otomasyon çözümüdür. HEGERLS'in dört yönlü mekiği aynı zamanda çalışma alanını, üretim sahasını ve depolama alanını birbirine bağlayan bir kanal ve köprüdür. Yüksek otomasyon, insan gücünden ve zamandan tasarruf, rahat ve hızlı çalışma ve iş verimliliğini artırma avantajlarına sahiptir. HEGERLS dört yönlü shuttle, uzunluk genişlik oranı yüksek, depolama verimliliği yüksek veya düşük olan düzensiz ve düzensiz depolarda veya az çeşit ve büyük partili, çok çeşitli ve büyük partili depolarda kullanılabilir. Yüksek esnekliğe ve güçlü saha uyarlanabilirliğine sahiptir. Ayrıca hammadde deposunda, hattaki birim malzeme depolaması için de kullanılır.
yan depo ve bitmiş ürün deposu. Depolama alanını makul şekilde kullanabilir ve depo kullanımını iyileştirebilir. Yoğun bir depolama çözümüdür. HEGERLS dört yönlü servis aracının üç boyutlu deposu, büyük depolama kapasitesi iyileştirmesi, yüksek operasyonel verimlilik, zengin uygulama senaryoları ve yüksek ölçeklenebilirlik özelliklerine sahiptir. Kuruluşların süreç otomasyonu, süreç görselleştirmesi ve çevrimiçi ve çevrimdışı entegrasyon hedeflerine ulaşmasına yardımcı olabilir.
Dört yönlü servis arabası üç boyutlu depo, yaygın bir otomatik üç boyutlu depo çözümüdür. Dört yönlü servis aracının dikey ve yatay hareketinden faydalanılarak ve katman değiştirme işlemleri için asansör ile işbirliği yapılarak, otomatik kargo giriş ve çıkış işlemleri gerçekleştirilebilmektedir. Dört yönlü servis otobüsü yüksek esnekliğe sahiptir ve çalışma şeritlerini serbestçe değiştirebilir. Servis otobüsü sayısı artırılıp azaltılarak sistem kapasitesi ayarlanabilmektedir. Gerektiğinde sistemin zirve noktasına uyum sağlamak ve işletmeler için gelen ve giden operasyonlardaki darboğazı çözmek için çalışan bir filo oluşturmanın planlama yöntemi kullanılabilir.
Gönderim zamanı: Haziran-12-2023