Lojistik sektörünün hızla gelişmesiyle birlikte, palet dört yönlü mekik rafı üç boyutlu depo, verimli ve yoğun depolama fonksiyonu, işletme maliyeti ve sistematik ve akıllı yönetim avantajları nedeniyle depolama lojistiğinin ana formlarından biri haline geldi. dolaşım ve depolama sistemi. Son yıllarda, Hegerl'in akıllı palet dört yönlü mekik rafı birçok işletmenin beğenisini kazandı ve yeni enerji, akıllı üretim, tıp, ayakkabı ve diğer endüstrilerde belirli uygulama deneyimi biriktirdi. Bu nedenle, haigris'in dört yönlü palet mekik rafını henüz kullanmayan kurumsal müşteriler, haigris'in dört yönlü palet mekik raf sisteminin verimli bir şekilde çalışabilmesini nasıl sağlayabileceğini sormalıdır. Şimdi, haigris, palet dört yönlü mekik rafının özellikleri ve işlevsel tasarımından yola çıkarak, haigris'in palet dört yönlü mekik raf sisteminin verimli çalışmasını nasıl sağlayabileceğini özel olarak analiz ediyor ve yanıtlıyor.
Palet dört yönlü araç rafı, esas olarak dik parçalardan, destek kirişlerinden, alt raylardan, ana raylardan, çekme çubuklarından, uç desteklerinden, ters raylardan vb. oluşan dört yönlü bir palet mekik rafıdır.
1 – kolon parçası 2 – alt ray kirişinin yatay bağlantı çubuğu 3 – fotoelektrik konumlandırma desteği 4 – ana kanalın sonunda koruyucu ray 5 – geri vites rayı 6 – geri vites rayının çapraz bağlantı çubuğu 7 – ana ray (rampa) 8 – şarj kazık 9 – alt yol (tünel) 10 – alt kanalın sonundaki koruyucu ray 11 – destek kirişi 12 – uç desteği
Palet dört yönlü mekik otomatik yoğun depolama sistemi, yeni bir otomatik depolama sistemi çözümüdür. Esnek konfigürasyon sayesinde çeşitli otomatik depolama fonksiyonlarını gerçekleştirebilir. Yoğun depolama mekik rafı, şeritli otomatik üç boyutlu depo rafı ve çeşitli taşıma sistemleri olarak yapılandırılabilir. Sistem alçak depo, çok sütunlu depo ve düzensiz şekilli depoların otomatik dönüşümüne uygundur. Gerçek işletme verimliliği gereksinimlerine göre, mevcut otomatik üç boyutlu deponun yüksek bakım maliyeti ve karmaşık mekanik yapısının dezavantajlarını çözecek şekilde ekipman sayısı ihtiyaçlara göre makul bir şekilde yapılandırılabilir.
S: Akıllı bir lojistik ekipman sağlayıcısı olarak, Hegerls tarafından tasarlanıp üretilen palet tipi dört yönlü akıllı mekik rafının özellikleri nelerdir?
1) Dört yönlü palet mekiği kompakt bir yapıya sahiptir: küçük yükseklik ve boyut, daha fazla depolama alanı tasarrufu sağlar; Destekleyici raf yolu üzerinde yalnızca dört yönde hareket etmekle kalmaz, aynı zamanda katman değiştirme işlemini gerçekleştirmek için dikey asansörü de kullanabilir, bu da depo raf düzeninin esnekliğini ve ölçeklenebilirliğini ve dört yönlü mekik garajındaki çalışmayı daha da artırır.
2) Dört yönlü seyahat: tek noktadan noktadan noktaya taşımayı gerçekleştirmek için üç boyutlu raf geçiş yolu üzerindeki dikey veya yatay yollar boyunca ilerleyebilir ve depo katındaki herhangi bir yere ulaşabilir;
3) Akıllı katman değişimi: Higris asansörünün yardımıyla servis arabası, otomatik ve doğru katman değişiminin verimli çalışma modunu gerçekleştirebilir; Uzayda üç boyutlu hareketi gerçekleştirin ve çelik raf alanındaki her kargo konumunun depolanmasını ve çıkışını doğru bir şekilde kontrol edin;
4) Akıllı kontrol: Otomatik ve yarı otomatik çalışma modlarına sahiptir. Malların giriş verimliliğini ve deponun alan kullanımını büyük ölçüde artırır. WMS ve WC sistem yazılımının kurumsal ERP / SAP / MES ve diğer yönetim sistemi yazılımlarıyla birleştirilmesi aynı zamanda mal depolamada ilk giren ilk çıkar yöntemini koruyabilir ve insan faktörlerinin düzensizliğini veya düşük verimliliğini ortadan kaldırabilir;
5) Depolama alanının yüksek kullanım oranı: Geleneksel depo depolamasının yoğunluğu düşüktür, bu da toplam depo alanının düşük kullanım oranına ve depo hacminin düşük kullanım oranına neden olur; Paletli dört yönlü servis arabası, raftaki ana ray üzerinde dört yönde çalışır ve forklift ve diğer ekipmanların koordinasyonu olmadan işlemi bağımsız olarak tamamlayabilir. Rafın ana yolunun hacmi, forklift çalışma kanalının hacminden daha küçük olduğundan, palet dört yönlü mekik otomatik yoğun depolama sistemi, sıradan mekik araba raf sistemiyle karşılaştırıldığında depolama alanının kullanım oranını daha da artırabilir. genellikle normal düz deponun 2 ~ 5 katı olan% 20 ~% 30 oranında artabilir;
6) Kargo lokasyonunun dinamik yönetimi: Geleneksel depo yalnızca malların depolandığı yerdir ve malların depolanması onun tek işlevidir. Bir çeşit “statik depolama”dır. Paletli dört yönlü servis arabası, malların yalnızca ihtiyaçlara göre depoda otomatik olarak saklanmasını sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda gelişmiş bir ürün oluşturmak için depo dışındaki üretim bağlantılarına organik olarak bağlanabilen gelişmiş bir otomatik malzeme taşıma ekipmanıdır. lojistik sistemi ve işletmenin yönetim düzeyini iyileştirmek;
7) İnsansız otomatik depo modeli: Depo personelinin iş yükünü büyük ölçüde azaltır ve depoda insansız çalışma imkanı sağlar. Ürün teslimatına yönelik üç boyutlu depo, dört yönlü gidiş-dönüş palet makinesi, mallar için dikey kaldırma ve otomatik konveyör aracılığıyla doğrudan bağlanır. Erişim otomasyonunu gerçekleştirmek için depo personelinin yalnızca sistemin çalışmasını her zaman izlemesi yeterlidir ve operasyon için depoya girmeye gerek yoktur. Özellikle personelin uzun süreli tutulmasına uygun olmayan depoların depolanması için uygundur. Gelecekte yüksek yoğunluklu depolama ve otomatik deponun gelişme yönüdür.
8) Sıcaklık ortamı: Hegerls tarafından üretilen palet dört yönlü mekik rafı aynı zamanda iki çevresel modu da elde edebilir: yüksek sıcaklıkta depolama ve düşük sıcaklıkta depolama altında normal çalışma.
9) Güvenlik performansı: çok seviyeli donanım ve yazılım kombine izleme önlemlerini benimseyin, güvenli çalışma mesafesini ve değerlendirme ilkelerini belirleyin ve özel çalışma limiti engelleyici veya devrilme önleme mekanizması aracılığıyla tüm aracın güvenli çalışmasını sağlayın.
S: Yukarıdaki özelliklere ek olarak, dört yönlü palet mekiğinin raf sisteminin verimli çalışmasını sağlamak için özel fonksiyonel tasarımda dört yönlü palet mekiğinin rafının özellikleri nelerdir?
Haigris paletinin dört yönlü servis aracının rafı, yüksek hızlanma ve yavaşlama altında kararlı çalışmayı gerçekleştirebilen benzersiz bir çift motorlu başlatma ve yavaşlama moduna sahiptir. Aynı zamanda doğrudan şarj ve kablosuz şarj olmak üzere özel bir çift şarj moduna da sahiptir. Doğrudan şarj modu, yaygın üretim ortamları için uygundur; Kablosuz şarj modu, toz geçirmez ve patlamaya dayanıklı ortamlar için uygundur.
Haigris paletin dört yönlü servis aracının rafının fonksiyonel tasarım özellikleri aşağıdaki gibidir:
Kırılma noktası devamı: Araç yükleme ve boşaltma görevini gerçekleştirirken, engellerden kaçınma ve ağ bağlantısının kesilmesi gibi kısa süreli donanım dışı arıza nedeniyle, araç orijinal konumunda bekledikten sonra otomatik olarak insan müdahalesi olmadan yarım kalan görevi gerçekleştirmeye devam edecektir. anormallik ortadan kaldırılır.
Otomatik şarj etme ve işe dönüş: Araç, ayarlanan düşük akü değerinin altına düştüğünde ilgili akü bilgisi otomatik olarak WC'lere yüklenecek ve WC'ler, aracı şarj görevini gerçekleştirmek üzere yönlendirecektir. Araç belirlenen güç değerine kadar şarj edildikten sonra WC'lere ilgili güç bilgisi otomatik olarak yüklenecek ve WC'ler aracı göreve devam etmek üzere gönderecektir.
Palet algısı: Araç, palet merkezleme kalibrasyonu ve palet algılama fonksiyonlarına sahiptir.
Engel algılama: Aracın dört yönde engel algılama işlevi vardır ve uzun mesafedeki engellerden kaçınabilir ve kısa mesafede durabilir.
Akü sıcaklığı algılama: Araç gövdesindeki akü sıcaklığını gerçek zamanlı olarak algılar. Akü sıcaklığı ayarlanan yüksek sınırı aştığında, anormal akü sıcaklığı bilgisini gerçek zamanlı olarak WCS'ye geri gönderir. WCS, yangını önlemek için araçları depo dışındaki özel istasyona gönderir.
Yerinde ters çevirme fonksiyonu: Her iki taraftaki ilgili tekerlekleri değiştirerek araç gövdesinin yerinde ters çevrilmesini gerçekleştirin.
Dört yönlü seyahat: Üç boyutlu deponun özel yolunun dört yönünde hareket edebilir ve WCS sevkıyatı altında deponun belirlenen herhangi bir yerine ulaşabilir.
Konum kalibrasyonu: Doğru konumlandırmayı sağlamak için tünelin iki boyutlu koduyla desteklenen Çoklu Sensör Algılama.
Akıllı sevk kontrol modu: WCS çevrimiçi otomatik sevk modu, manuel uzaktan kumanda çalışma modu ve bakım modu.
Uyku ve uyandırma modu: Uzun süre beklemeden sonra güç tasarrufu için uyku moduna girin. Tekrar çalışması gerektiğinde otomatik olarak uyanacaktır.
Acil durum güç kaynağı kurtarma: anormal koşullar altında, akü gücü sıfır olduğunda, acil durum güç kaynağını kullanın, motor frenini açın ve aracı ilgili bakım konumuna getirin.
Durum ekranı ve Alarm: Aracın çeşitli çalışma durumlarını açıkça belirtmek için aracın birçok yerine durum gösterge lambaları takılmıştır. Araç arızası durumunda alarm vermek için buzzer takılmıştır.
Şarj tespiti: Araç şarj pozisyonuna ulaştığında, şarj sırasında şarj anormalliği meydana gelir ve anormal bilgiler gerçek zamanlı olarak WCS'ye geri gönderilir.
Araç şok emilimi: Basınç direnci, aşınma direnci, basınç direnci ve şok emilimi için özel poliüretan tekerlekler kullanılır.
Gönderim zamanı: Ağu-25-2022