Yerli ve yabancı imalat endüstrilerinin hızlanan dönüşümü ve iyileştirilmesiyle birlikte giderek daha fazla işletmenin lojistik zekasını yükseltmesi gerekiyor, ancak bunlar genellikle depo alanı, yükseklik, şekil ve pazardaki belirsizlik faktörleri gibi pratik koşullarla sınırlı kalıyor. Bu nedenle, geleneksel otomatik üç boyutlu depolara yatırım yapmakla karşılaştırıldığında işletmeler, daha yüksek düzeyde zeka ve esnekliğe sahip lojistik sistemlerini seçmeye daha yatkındır. Paletler için dört yönlü mekik sistemi, esnekliği, zekası ve diğer avantajları nedeniyle piyasada tercih edilen otomatik ve yoğun depolama sistemi haline geldi.
Palet dört yönlü mekik, iki yönlü mekiğin yapısı üzerine tasarlanmış ve geliştirilmiştir. İki yönlü palet mekiği, malları alırken "ilk giren ilk çıkar" veya "ilk giren ilk çıkar" moduna ulaşabilir ve çoğunlukla büyük miktarlarda ve az çeşitte endüstrilerde kullanılır. Ancak pazarın sürekli gelişmesiyle birlikte küçük ve çoklu partilere olan talep artıyor. Öte yandan arazi kullanımı ve yüksek işçilik maliyetleri gibi faktörler nedeniyle işletmelerin alan kullanımı ve yoğun depolama talebi giderek acil hale geliyor. Bu bağlamda yoğun depolama, alan kullanımı ve esnek planlama sağlayabilen tepsili dört yönlü servis araçları ortaya çıkmıştır. Yeni yoğun depolama sistemlerinden biri olan raf canavarı, çapraz koşu yolları ile donatılmıştır ve palet tipi dört yönlü servis arabası ASRV, malların herhangi bir üç boyutlu alanda depolanmasını ve toplanmasını sağlamak için asansörle serbestçe ve esnek bir şekilde işbirliği yapabilir. .
Servis arabası ekipmanlarının araştırma, geliştirme ve üretimine giren ilk yerli şirketlerden biri olan Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (bağımsız marka: Hegerls), 1998'den beri servis arabası ürünlerinin araştırma ve geliştirmesinde yer almaktadır. Şu ana kadar servis arabası ürünleri, tepsi tipi mekik ana arabası, kutu tipi iki yönlü servis arabası, kutu tipi dört yönlü servis arabası, tepsi tipi iki yönlü servis arabası, tepsi tipi dört yönlü servis arabası gibi farklı serileri kapsamaktadır. , çatı katı tipi servis arabası vb. Tepsi dört yönlü mekik, Hebei Woke'un oluşturmaya odaklandığı temel ürünlerden biridir. Bu tür ekipmanlar yoğun depolama fonksiyonu, esnek genişleme özellikleri açısından yüksek avantajlara sahiptir ve daha fazla ürün özelliği ve daha az parti içeren çalışma modları için uygundur.
Higris akıllı tepsi dört yönlü araç sistemi, tepsi depolama ve taşıma senaryoları etrafında dönen esnek bir çözümdür. Kurumsal kullanıcılar, tıpkı yapı taşları gibi esnekliği gerektiği gibi birleştirebilir. Aynı zamanda “tüm depoyu çalıştıran tek araç” işlevini de gerçekleştirebilir ve yoğun olmayan sezonlarda ve iş büyümesinde talepteki değişikliklere göre araç sayısını ayarlayabilir. Şu anda bazı depolarda Hagrid tepsi dört yönlü mekik sistemi uygulanmaktadır. Bir hammadde üretim işletmesinden elde edilen gerçek ölçüm verilerine göre, aynı depo alanı altında, istifleyici vinç şeması kullanıldığında 8000 depolama alanı elde edilebilirken, dört yönlü araç şeması kullanıldığında 10000 depolama alanı elde edilebilir, bu da alan kullanımını %20'nin üzerinde artırır. . Üstelik Hagrid tepsili dört yönlü mekik aşağıdaki avantajlara da sahiptir:
İlk olarak, güçlü uyarlanabilirlik: Bu esas olarak fabrika binasına uyarlanabilirliğe yansır. Geleneksel istifleyici vinçlerin uygulaması genellikle dikdörtgen depo inşaatlarında yapılırken, dört yönlü servis arabaları düzensiz fabrikalarda bile modüler formda inşa edilebilmektedir.
İkinci olarak, teknoloji çok esnektir ve mükemmel bir sağlamlığa sahiptir: istifleyicilerle sınırlandırılan geleneksel otomatik stereoskopik depolarla karşılaştırıldığında, dört yönlü araçlar daha esnektir ve bir tünelde birden fazla araç kullanabilir, böylece tünelin giriş ve çıkış oranı artar. .
Üçüncüsü, dört yönlü servis arabaları daha enerji verimli ve çevre dostudur: yük kapasitesi ve kendi ağırlık oranı açısından dört yönlü servis arabalarının mutlak avantajları vardır. Geleneksel istifleyici vinçler bir ton mal çekmek için on tondan fazla ağırlığa sahipken, dört yönlü servis arabaları birkaç yüz kilogram ağırlığındadır ve aynı zamanda bir ton mal da çekebilir, bu da daha düşük enerji tüketimi sağlar.
Dördüncüsü, dört yönlü mekik teknolojisinin geleceğinde iyileştirme için daha fazla alan var: yapay zeka algoritmalarının optimizasyonuna dayalı olarak araç planlama ve araçlar ile asansörler arasındaki koordinasyon açısından, birim zamanlı üretim kapasitesinde iyileştirme için daha fazla alan var gelecekte her dört yönlü mekiğin.
Bu arada çoğu şirket en çok hız konusuyla ilgileniyor. Hız açısından, Hercules tepsili dört yönlü mekik, yüksüz senaryolarda 2,5S ve yüklü senaryolarda 3,5S geri dönüş hızına ulaşabilir; bu, sektördeki diğer ürünlerle karşılaştırıldığında önemli bir gelişmedir. Hagrid, dört yönlü araçların sık görülen start-stop durumları için araç gövdesinin hızlanmasını da 2 m/s2'ye kadar yüksüz bir ivmeyle optimize etti.
Hagrid dört yönlü mekik sistemi aynı zamanda otonom mobil robotlar, paletleme robotları ve görsel envanter iş istasyonları gibi diğer çözümlerle de birleştirilebilir. Örneğin, bir giyim projesinde 80'den fazla dört yönlü araç kullanıldı ve 10.000'den fazla SKU ve on binlerce depolama konumu için tam kutu toplama işlemi gerçekleştirebiliyor.
Gönderim zamanı: Şubat-26-2024